Транспортная реформа идёт в Санкт-Петербург. Эксперты Международного форума транспорта обсудили проблемы метро, наземного общественного транспорта, велодорожек и платных парковок. Комфорт пешеходов и автолюбителей прежде всего – главный пафос развития городской инфраструктуры. Второй по популярности вид транспорта среди жителей города на Неве – трамвай. По 15-20 километров в год трамвайных путей необходимо в городе для того, чтобы выйти на норматив. Другая забота – парковки. По мнению Андрея Левакина, председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры, приоритет надо отдавать свободному парковочному платному пространству для того, чтобы стимулировать людей пересаживаться на общественный транспорт.
Поделиться с друзьями
